Соллерс наращивает производственные мощности
На промплощадке УАЗ начали выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Производство полного цикла включает сварку, окраску кабины и сборку машин.
«У модели Sollers Argo большое будущее, учитывая рост объемов перевозок на коротком плече, особенно в городских агломерациях. Поэтому нет сомнений, что план компании за 3 года выйти на производство 10 тысяч таких автомобилей, будет реализован. И, соответственно, в 1,5 раза увеличится выпуск на ульяновской площадке СОЛЛЕРС. Этому также будет способствовать дальнейшее восстановление авторынка в целом и, в том числе, коммерческой техники. Государство, со своей стороны, расширит поддержку спроса», – сказал на открытии площадки вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров.
Комплектующие для Sollers Argo частично производят в Ульяновске и других регионах страны – дверные панели, бампер, инструментальная панель и прочее. Другая часть – китайская, от автомобиля JAC (напольное покрытие, система обогрева руля, подушки безопасности, ремни безопасности, тормозные диски, стабилизаторы).
В дальнейшем планируется масштабная программа по локализации авто, которая включает в себя штамповку, установку локального дизельного двигателя и КПП, элементов шасси, интерьера и экстерьера, и российской электроники.
«Производство будет локализовано на 60%, это достаточно высокая планка. На нее уйдет фактически весь следующий год. На этом мы останавливаться не будем, посмотрим на экономическую целесообразность. Есть часть технологий, которую необходимо будет осваивать, а также возможности для промышленного потенциала Ульяновской области – чтобы осваивать компоненты, которые логистически были бы наименее затратны, если бы мы производили их здесь», – сообщил председатель совета директоров «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
Sollers Argo – компактный грузовой автомобиль для городских перевозок. Он имеет ряд модификаций под любые задачи по доставке грузов. Полная масса от 2,5 тонн, грузоподъёмность менее одной тонны, а также экологичный двигатель, соответствующий классу Евро-5, дают ему право въезда в центр крупных городов.
В этом году завод планирует произвести более 2 тысяч малотоннажных грузовиков. Кроме того, планируется выпуск электрической версии автомобиля и новой линейки во втором квартале 2025 года.
«У модели Sollers Argo большое будущее, учитывая рост объемов перевозок на коротком плече, особенно в городских агломерациях. Поэтому нет сомнений, что план компании за 3 года выйти на производство 10 тысяч таких автомобилей, будет реализован. И, соответственно, в 1,5 раза увеличится выпуск на ульяновской площадке СОЛЛЕРС. Этому также будет способствовать дальнейшее восстановление авторынка в целом и, в том числе, коммерческой техники. Государство, со своей стороны, расширит поддержку спроса», – сказал на открытии площадки вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров.
Комплектующие для Sollers Argo частично производят в Ульяновске и других регионах страны – дверные панели, бампер, инструментальная панель и прочее. Другая часть – китайская, от автомобиля JAC (напольное покрытие, система обогрева руля, подушки безопасности, ремни безопасности, тормозные диски, стабилизаторы).
В дальнейшем планируется масштабная программа по локализации авто, которая включает в себя штамповку, установку локального дизельного двигателя и КПП, элементов шасси, интерьера и экстерьера, и российской электроники.
«Производство будет локализовано на 60%, это достаточно высокая планка. На нее уйдет фактически весь следующий год. На этом мы останавливаться не будем, посмотрим на экономическую целесообразность. Есть часть технологий, которую необходимо будет осваивать, а также возможности для промышленного потенциала Ульяновской области – чтобы осваивать компоненты, которые логистически были бы наименее затратны, если бы мы производили их здесь», – сообщил председатель совета директоров «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов.
Sollers Argo – компактный грузовой автомобиль для городских перевозок. Он имеет ряд модификаций под любые задачи по доставке грузов. Полная масса от 2,5 тонн, грузоподъёмность менее одной тонны, а также экологичный двигатель, соответствующий классу Евро-5, дают ему право въезда в центр крупных городов.
В этом году завод планирует произвести более 2 тысяч малотоннажных грузовиков. Кроме того, планируется выпуск электрической версии автомобиля и новой линейки во втором квартале 2025 года.