Основные векторы развития автомобильной промышленности России обсудили в Ульяновске

С 23 по 24 апреля Ульяновская область стала центром диалога для автомобилестроительной отрасли во время 122-й конференции Ассоциации автомобильных инженеров. Ассоциация создана в 1991 году для восстановления обмена знаниями между специалистами автомобильной отрасли после перехода к децентрализованной экономике, который ликвидировал централизованную поддержку и закрыл площадки для профессионального общения. Ульяновск выбран местом проведения всероссийской конференции, так как исторически является одним из центров автомобильной промышленности в стране. «Мы расположены в стратегической точке – граничим с Самарской областью, Республикой Татарстан, где также базируются ведущие игроки автомобильного рынка — это создаёт уникальную возможность для развития кооперации. Наши поставщики, работая на все ключевые автопредприятия, стали драйвером импортозамещения и роста качества компонентов. Именно автопром сегодня — локомотив промышленного производства, и в Ульяновской области уже сформирован активный автомобильный кластер. Отдельное преимущество региона — сильная школа разработки ПО: с ростом доли софта в современных автомобилях наш опыт становится критически важным для всей отрасли. Это не просто преимущество, а основа для технологического прорыва», - отметила исполнительный директор Центра компетенций развития промышленности Наталья Артемьева. В работе конференции Ассоциации автомобильных инженеров приняли участие руководители отечественных и зарубежных предприятий – изготовителей автомобилей и автокомпонентов, научно-исследовательских институтов и вузов, транспортных организаций, представители федеральных органов исполнительной власти. На мероприятии подписали соглашение о сотрудничестве между автомобильным промышленным кластером Ульяновской области и ассоциацией «Объединение Автопроизводителей России». Деловая программа длилась два дня. 23 апреля в Центре развития промышленности эксперты НАМИ, ГАЗа, АвтоВАЗа и УАЗа обсудили пути развития отрасли до 2027 года, переход на электромобили и газомоторный транспорт. Детально были рассмотрены стратегии развития автомобильной промышленности, цифровизации производства и кибербезопасности. Отдельно прошли сессии по сквозному управлению качеством на производстве и кибербезопасности. 24 апреля на базе Ульяновского государственного технического университета пройдут три тематические секции с участием студентов: «Конструкторские новинки: доклады о технологиях для работы в экстремальных условиях, адаптивных системах диагностики», «Цифровизация: внедрение российских ИТ-решений, включая САПР T-Flex, и управление данными на производстве» и «Кадры для отрасли: требования к инженерам, подготовка специалистов по кибербезопасности, опыт студенческих отрядов». Особое внимание будет уделено привлечению молодых специалистов. В рамках деловой программы конференции состоится секция «Современные требования к инженеру», которая поможет студентам понять, какие навыки востребованы сегодня. Участие в ней станет шансом заявить о себе, перенять опыт и построить карьеру в ведущих компаниях.