Ульяновский автозавод готовит к выпуску дизельный УАЗ «Патриот» с новой трансмиссией и обновленным дизайном в 2025 году
Ульяновский автомобильный завод готовит масштабное обновление для своего флагманского внедорожника «Патриот», который в 2025 году отмечает двадцатилетний юбилей. Модернизация затронет как техническую часть, так и внешний вид автомобиля. Как сообщают «Известия», ссылаясь на генерального директора УАЗа Алексея Спирина, запуск производства рестайлинговой модели запланирован на вторую половину текущего года.
Ключевым нововведением станет появление дизельной силовой установки. Под капотом «Патриота» разместится двухлитровый турбированный двигатель мощностью 136 лошадиных сил. Этот агрегат, по информации главы предприятия, уже был успешно интегрирован в конструкцию коммерческой модели УАЗ «Профи» в апреле 2025 года. В паре с новым мотором будет работать шестиступенчатая механическая коробка передач и модернизированная раздаточная коробка. Это значительный шаг вперед по сравнению с текущей версией, которая оснащается пятиступенчатой трансмиссией китайского производства (BAIC).
Обновление коснется и дизайна внедорожника. «Патриот» получит переработанную внешность с современной светодиодной оптикой. Серьезные изменения ожидаются и в салоне: производитель анонсировал полностью новую переднюю панель и центральный тоннель. Также появится рулевое колесо уменьшенного диаметра с более удобным хватом, перекомпонованные блоки управления электроникой и подушка безопасности, что повысит уровень комфорта и безопасности.
Параллельно с модернизацией «Патриота», Ульяновский автозавод расширяет модельную линейку за счет партнерских проектов. Уже в сентябре на конвейер предприятия встанет крупноразмерный пикап Sollers ST9, который является локализованной версией модели JAC T9.
В долгосрочной перспективе УАЗ планирует запустить в производство совершенно новый рамный внедорожник. По предварительным данным, старт выпуска этой модели намечен на 2026 год. Сборка будет осуществляться по технологии полного цикла, которая включает штамповку и сварку кузовных панелей непосредственно на мощностях завода в Ульяновске.