Сильные женщины и крутые тачки: асфальт на Соборной площади раскалился от горящих покрышек
В последний день августа центральная площадь Ульяновска оказалась во власти любителей экстремальных гонок, силовых видов спорта, поклонников стрит-арта и других почитателей ярких и острых ощущений участников фестиваля Волга-Экстрим. Все флаги в гости к нам Двадцать семь экипажей как из Ульяновска, так и из Казани, Самары, других соседних городов и даже казахстанского Актау. Нечто подобное любители автоспорта видели два месяца назад возле отеля Арт-Ульяновск на Московском шоссе. На сей раз водители-экстремалы разместились в самом центре города. Последний раз дрифт на Соборной площади проводился в 2023 году в рамках фестиваля Автокультура. В этот раз будут не показательные заезды, а полномасштабные соревнования, где гонщики будут давить на газ со всей серьёзностью. Соревновательный сектор оградили бетонными блокам, стальными тросами и фан-барьерами, рассказал организатор Наиль Саксин. В свою очередь ещё один организатор и голос шоу ведущий Илья Курышев рассказывает, что за разрешением пришлось идти и к главе города Александру Болдакину, и к губернатору Алексею Русских. Наверное, помните были случаи, когда какие-то люди пытались дрифтовать на площади и летом, и зимой. Без подготовки на обычных автомобилей, без защитного шлема это крайне опасно. А мы показываем настоящий дрифт. С профессионалами. Но повторять трюки настоятельно не советуем, предостерегает Илья. Всё началось с такси При этом попробовать настоящий дрифт могли и зрители. Как и два месяца назад, на фестивале Волга-экстрим действовала услуга Дрифт-такси. Прокатиться с ветерком с настоящим пилотом можно ни много, ни мало за три тысячи рублей. В своё время приезжала команда из Екатеринбурга, но не на соревнования, а на шоу. Я в таком такси прокатился и началось, рассказывает ульяновец Михаил Абрамов о том как увлёкся дрифтом. Здесь в центре трасса больше, чем в Засвияжье. Но в то же время она коварна. Вроде бы и можно разогнаться, а в то же время нельзя, рассказывает Михаил. И знакомит со своим железным конём. Это Тойота 1999 года выпуска. Конечно, модернизированная. Шериф на Волге Большинство участников на иномарках. Но и Волга в этой компании не затерялась. На борту флаги России и Белоруссии. Наш пилот Александр родом оттуда. А так мы из Казани, объясняет менеджер команды Николай Ремезов. И тут же раскрывает некоторые секреты. Корпус автомобиля 1991 года выпуска. Но родными фактически остались только ланжероны. Мотор, например американский. Сколько стоило подготовиться к этим соревнованиям? Честно не знаю. Мы постоянно что-то ремонтируем, меняем, модернизируем, объясняет гость из Татарстана. И подтверждает: дрифт это стиль жизни. А раскраска автомобиля и звезда шерифа на дверце тоже стиль. Эффектно же смотрится. Особенно во время соревнований, улыбается Дмитрий. Не дрифтом единым Здесь же и силовой экстрим. Осенью прошлого года первые соревнования местного масштаба прошли возле Волга-Спорт-Арены. Среди видов многоборья подъём и перенос тяжестей, бег с мешком песка и перекатывание гигантских автопокрышек. Хотим привлечь внимание и убедить земляков, что и невозможное возможно. Было бы желание, говорит вдохновитель ульяновского силового экстрим Ольга Горожанина. По соседству армреслинг для всех желающих. Здесь же и выставка автомобилей. Выступления диджеев тоже в программе. Этот фестиваль Волга-экстрим вышел за рамки экстрима. Но едва ли кого это расстроило. Этими соревнованиямилюбители дрифта заканчивают сезон. Говорят, что уже с нетерпением ждут следующего года и новой экстремальной Волги. Но центральная площадь города ещё увидит серьёзную технику в сентябре в Ульяновске по традиции ждут один из этапов чемпионата страны по ралли-рейдам. Обсудить новость можно в нашем телеграм-канале 73online Фото: Игоря Кранцева и минспорта Ульяновской области Игорь Кранцев