Почему рамы автомобилей УАЗ и Sollers делают на разных линиях

В августе этого года Ульяновский автозавод наладил производство рам для пикапов Sollers: в России локализовали производство лонжеронных конструкций для линейки лёгких грузовиков ST6, ST8 и ST9. Выпуск компонентов организован на мощностях ООО «УАЗ-Штамповочное производство». Новая производственная линия оборудована современным оборудованием, которое позволит заметно повысить автоматизацию производственных процессов, «обеспечив высокую точность и стабильность геометрии». Редакция Quto решила выяснить, планирует ли автозавод делать рамы моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» на новом оборудовании. Источник издания на предприятии отметил, что таких планов сейчас нет. «Рамы для автомобилей УАЗ также изготавливаются на площадке Ульяновского автозавода на современном оборудовании, которое соответствует всем стандартам и гарантирует высокое качество изделий», — отметил инсайдер. Но при необходимости загрузить линию Sollers «патриотовскими» деталями будет легко — достаточно изменить настройки сварочных кондукторов, адаптировав мощности под выпуск конструктивного элемента для любой модели. Между тем, названа главная ценность УАЗ «Буханки», объясняющая её стоимость. Автоэксперт Егор Васильев объяснил причины, по которым отечественный УАЗ «Буханка» иногда оказывается дороже новых автомобилей из Китая.