Ульяновский автоспорт – «кузница» талантов

   Автоспорт в Ульяновске, зародившись в далекие нулевые, претерпел ряд качественных изменений, из любительских гонок по бездорожью со временем превратившись в полноценную спортивную дисциплину; он стал плацдармом для огромного числа гонщиков, воспитав не один десяток именитых, титулованных спортсменов. Одной из отличительных особенностей автоспорта на Ульяновской земле является преемственность поколений и продолжение традиций как среди спортсменов, так и относительно развития дела отцов-основоположников ульяновских ралли-рейдов их детьми. Об этом сегодня мы побеседовали с организатором бахи «Холмы России» Александром Охотниковым, стоявшим у истоков гонок.

   «Холмы России» - стартовая площадка для гонщиков

   Как рассказал Александр, в те далёкие годы гонок в Ульяновске (в начале нулевых), которые тогда ещё не назывались "Холмами России ", на соревнования приезжало около сотни спортсменов. Но тогда, в основном это были, так сказать, "обезличенные" спортсмены – кто-то приезжал поболеть, кто-то просто за компанию. Однако среди них было несколько человек полупрофессиональных спортсменов, которые готовили боевые машины, но у них не было поля реализации для того, чтобы выезжать на гонки. Тогда ульяновские ралли стали для них своеобразной платформой, где спортсмены могли реализовывать себя и оттачивать мастерство. В первую очередь, это димитровградские спортсмены: Николай Аввакумов, Сергей Куренков и Сергей Малов.

   Чуть позже на ульяновские гонки стали приезжать профессиональные спортсмены с автозавода. В их числе - Биньямин Джепаев, Евгений Солдатов, Вадим Новиков. Это были действительно профессионалы, которые участвовали в ралли, чтобы потестировать, «обкатать» машины, а также обменяться опытом.

   А в 2010 - 2011 годах в Ульяновск потянулись ещё более «серьезные» спортсмены, которые уже участвовали в различных соревнованиях, такие как Юрий Фокеев и Виктор Некипелов, а также спортсмен Высшей Лиги, неоднократный чемпион России Дмитрий Брагин.

   «Для них это была определенная тестовая площадка, для нас - это, в первую очередь, возможность выслушать их замечания, корректировки, подсказки в том числе насчет трасс. Для нас это был необходимый опыт», - отмечает Александр Охотников.

   Чуть позже, в 2011 - 2013 годах стали приезжать воспитанники профессиональных спортсменов - Павел Третьяков и Егор Санин.

   С первых дней и на всю жизнь

   В рядах спортсменов ульяновских гонок есть и свои старожилы, которые начали участвовать в соревнованиях с первых дней и участвуют в гонках по сей день, прошли все «Холмы России». Это Дмитрий Переверзев: в своё время он выступал со штурманом Иваном Мигачёвым, потом штурманом стал Сергей Переверзев - его сын, который вырос на гонках. Сергей приезжал на соревнования ещё ребенком, а сейчас является профессиональным спортсменом, в нынешнем году получил звание мастера спорта.

   Ещё один из старожилов, который начинал с самых первых гонок и участвует по сей день, это Марат Абдуллин – обладатель двух первых и одного третьего места в гонке Кубка России. Раньше он участвовал на автомобиле Volkswagen Golf, который прошел все огни и воды на ульяновских соревнованиях, а также на гонках в других регионах, а сейчас он гоняет на спортивном «уазике».

   Также старожил и ныне действующий спортсмен - Денис Назаркин. Он начинал свой путь в гонках на красной "копейке", потом на время отошёл от спорта, а сейчас он уже лет пять выступает профессионально на Чемпионате, на Кубке России.

   Из любителей - в профессионалы

   За время существования "Холмов России" была воспитана не только команду организаторов и судей всероссийской категории, но и очень большое количество спортсменов, которые выросли из любителей в профессионалы. Это более двух десятком мастеров спорта и кандидатов в мастера спорта.

   "Холмы России" стали стартовой ступенью для многих любителей, которые стали профессионалами и заслужили в автоспорте не просто громкие имена, но и звания. В том числе и КМС, и мастера спорта.

   От отца к сыну

   У Александра Охотникова – два сына, и оба они пошли по стопам отца, являются действующими чемпионами по автоспорту. Старшему Егору 27 лет. Профессиональную сортирную карьеру он начал в картинге в 2005 году. В столь молодом возрасте Егор уже является обладателем колоссальных достижений в автоспорте: в 2009 году получил Кубок России, выигрывал первенства Уральского Приволжского округа, был призером и победителем этапов Чемпионатов России. Через несколько лет после картинга Егор сел за руль профессиональной боевой «ГАЗели» в качестве пилота, участвовал в Чемпионате, Кубке России, в этапах "Шелкового пути". Позднее стал штурманов. С этого времени карьера Егора резко пошла в гору. Сесть в кресло штурмана, пилотировавшего боевые спортивные машины, - это выполнение своей задачи не на сто, а на двести процентов. Плюс ко всему, помог ранее полученный картинговый опыт.

   В 2019 - 2020 годы Егор поехал на Ближний Восток: Катар, Саудовская Аравия, Иордания. Там он участвовал в гонках. Надо отметить, что гонки в тех странах крайне сложные и специфические. Он набирался профессионального опыта там, стал Чемпионом Катара, призером Чемпионата в Саудовской Аравии. Есть в карьере Егора не только громкие, но и очень громкие достижения, к примеру, такие, как завоевание в 2022 году первого места в Абсолюте на багге на этапе Кубка мира. Тогда Егор Охотников с пилотом стали первыми в истории в данной классификации; это был рекорд и сенсация. Также в 2022 году, проехав два - три этапа Кубка мира, он был третьим в рейтинге мировой классификации.

   Но потом внешнеполитические события 2022 года внесли свои коррективы – были наложены запреты на участие в мировых сериях. Тем не менее, Егор по сей день продолжает ездить и выступать.

   Младшему сыну Александра Охотникова – Дмитрию – 22 года. Он также делал свои первые шаги в автоспорте в картинге. Дмитрий - дважды победитель (в 6 и в 7лет) серии РАФ [РАФ -Автомобильная Федерация России – прим. ред.]. За всю 50-летнюю историю картинга Дмитрий был первый не москвич, который выиграл этот Чемпионат. Тогда Охотников-младший получил памятный сувенир - наручные часы от команды "Маруся" заслуженного артиста РФ и любителя больших скоростей, весельчака Николая Фоменко.

   Потом Дмитрий продолжил выступать, завоёвывая первые и призовые места. Но в какой-то момент с картингом пришлось завязать. В период взросления была некоторая пауза. И потом, глядя на старшего брата, и, прислушавшись к рекомендациям отца, он поехал штурманом. И в 2023 году он с Романом Русиновым - известным мировым пилотом - занял второе место в классе и третье в Абсолюте на "Шелковом пути". В прошлом году Дмитрий с пилотом Александром Семёновым триумфально выиграли "Шелковый путь" в самой сложной зачётной категории спортпрототипов Т1 в «ГАЗели».

Домашняя коллекция кубков Охотниковых 

   Таким образом, ульяновский автоспорт в целом и «Холмы России», в частности взрастили и дали билет во «взрослую» спортивную жизнь большому числу гонщиков, став «отчим домом» и «кузницей» талантов. Ульяновской земле есть, чем и кем гордиться! Новых побед и свершений нашим спортсменам!

  Напомним, в этом году ралли-рейд «Холмы России» проходит в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство», при поддержке правительства Ульяновской области и администрации города Ульяновска.

   Следите за программой дней в наших соцсетях:

   ВКонтакте: https://vk.com/xtclub

   Telegram: https://t.me/xtclub

Фото предоставлены Александром Охотниковым