С улиц Ульяновска будут эвакуировать машины «мастеров парковок». Приняты изменения в закон

Изменения в закон, регламентирующий порядок перемещения задержанных транспортных средств на специализированные стоянки, принят на заседании Законодательного собрания Ульяновской области 21 октября. Инициатором изменений стала прокуратура, а целью – защита интересов общества от водителей, которые нарушают правила парковки, невзирая на то, что их автомобили мешают работе транспорта и коммунальных служб. Так, по информации «Ульяновскэлектротранса» в зимний период 2023-2024 годов было зафиксировано 78 фактов неправильной остановки и стоянки транспортных средств, повлекших нарушение расписания движения электротранспорта. Специализированные организации не могли эвакуировать транспортные средства ввиду отсутствия необходимой специализированной техники – эвакуатора с вертикальной погрузкой (он необходим, когда автомобиль полностью заблокирован). «Принятые в региональное законодательство изменения наделяют министерство транспорта Ульяновской области полномочиями устанавливать порядок и критерии отбора юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перемещению задержанных транспортных средств на специализированные стоянки и хранению задержанных транспортных средств на них. Кроме того, закон вводит полномочия министерства осуществлять отбор юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, обеспечивающих информационное взаимодействие между сотрудниками ГИБДД, исполнителями, а также владельцами задержанных транспортных средств по вопросам их перемещения и помещения на специализированную стоянку. Разработчики утверждают, что изменения повысят эффективность и прозрачность этой сферы. Исполнители будут определяться на основе конкурсного отбора. После принятия изменений в закон будет подготовлен приказ, предусматривающий требования о наличии у исполнителей вертикального эвакуатора с установлением переходного периода до 1 января 2027 года. Также будут определены правила организации работы, проведения торгов и установления тарифов. Запланированное создание единого диспетчерского центра призвано обеспечить четкую, бесперебойную работу и оперативный доступ владельцев ТС к информации о месте нахождения эвакуированных авто», - рассказали в пресс-службе ЗСО. Председатель Законодательного собрания Валерий Малышев поинтересовался подобной практикой в других субъектах России и получил утвердительный ответ. Первый заместитель спикера Владимир Камеко законопроект поддержал, отметив его своевременность. «Система эвакуации уже работает в субъектах России, вопрос в ее организации. Мы создаем законодательную базу, чтобы обеспечить возможность работы структурам, которые занимаются эвакуацией ТС, нарушающих ПДД. Такой правовой механизм должен быть создан», - считает Владимир Камеко. Председатель комитета по промышленности, строительству, энергетике, транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Грачев отметил, что в ходе обсуждения законопроекта депутаты дали правительству подробные рекомендации, в том числе по вопросам учреждения муниципальных парковок для эвакуированных транспортных средств, эвакуации грузового транспорта и автомобилей нетрезвых водителей и другое. По мере подготовки подзаконных актов комитет подробно рассмотрит положения, регламентирующие работу в этом направлении.