УАЗ не планирует возвращаться к моделям прошлого: какие автомобили из «Привета» 1959 года не появятся на конвейере
Ульяновский автозавод не рассматривает запуск производства электромобилей в ближайшие годы и намерен уделить внимание дальнейшему развитию модельного ряда автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Такую информацию сообщили представители пресс-службы предприятия корреспонденту «Газеты.Ru».
«На ближайшую перспективу выпуск электромобиля не стоит на повестке дня Ульяновского автозавода, поскольку в настоящее время компания, как вы знаете, ориентируется на расширение линейки модификаций с традиционными силовыми агрегатами», — отметили на заводе.
Пресс-служба УАЗа акцентировала, что у предприятия накоплен определённый опыт в разработке транспортных средств на альтернативных источниках энергии. Первая попытка реализации подобных проектов относится к 1959 году, когда на заводе была создана модель электромобиля УАЗ-450ЭМ для аэродромных служб. В её основе использовали серийные кузова УАЗ-450 и УАЗ-450А.
Сначала работами по созданию электромобилей занимались лишь отдельные специалисты-энтузиасты, однако впоследствии в структуре предприятия появились специализированный конструкторский отдел, лаборатория и исследовательское бюро, сообщает собеседник издания.
Осенью предприятие приступило к внедрению в производство автомобилей российских модулей ЭРА-ГЛОНАСС, оснащённых функцией экстренного вызова оперативных служб. Поставщиком оборудования выступает ФГУП «НАМИ». Всего на сборочную линию УАЗа поступило свыше 20 тысяч таких устройств.
Ранее представители завода рассказывали о масштабных тестированиях новых автомобилей «Патриот» и «Пикап», получивших шести ступенчатую механическую коробку передач и двигатель на 2,0 литра, работающий на дизельном топливе. Испытания проходят на территории города Ульяновска и в его окрестностях.
Автор: Иван Бахарев