Для капремонта пешеходного тоннеля в Юрьевце придется ограничить движение по федеральной трассе

Капремонт подземного перехода на трассе Р-132 «Золотое кольцо» в микрорайоне Юрьевец города Владимира выполнен на 15%, - сообщает Упрдор «Москва - Нижний Новгород». С субботы, 17 сентября, строители приступят к устройству гидроизоляции на внешних поверхностях тоннеля — для этого придется разобрать дорогу над переходом. Работы переместятся на проезжую часть — и движение транспорта в районе поворота на Институтский городок будет частично перекрыто: для транспорта будет предусмотрено по одной полосе движения в каждую сторону.

«Сначала работы проведут на стороне по ходу движения во Владимир. После их завершения движение переключат на восстановленную проезжую часть и проведут аналогичные работы на стороне по направлению в Москву. Отметим, что вокруг входных групп уже произведена выборка грунта и ведется подготовка к устройству гидроизоляции», - сообщает Упрдор.

Капремонт одновременно ведется и внутри пешеходного тоннеля: уже разобраны лестничные марши, демонтирована напольная плитка и старая отделка стен и потолка. Поверхности подготовили к дальнейшим работам, и сейчас выполняется оштукатуривание стен.

Работы на ветхом подземном переходе в Юрьевце стартовали в конце августа 2022 года, закончиться они должны по плану в декабре. В рамках капитального ремонта выполнят полное переустройство гидроизоляции, системы водоотведения и водосборных колодцев, приведут в порядок внутренние и наружные поверхности тоннеля, входные группы и лестничные сходы:

«Стены отделают керамгранитом, а на полу уложат специальную тротуарную плитку. В переходе смонтируют новое электроосвещение и подъемные платформы для маломобильных граждан. Перед входными группами обустроят асфальтовое покрытие. Переход будет оборудован видеокамерами».

Отмечается, что качество выполняемых работ и материалов контролирует независимая специализированная аккредитованная организация — строительный контроль осуществляется ежедневно.

Напомним, юрьевецкий подземный переход построили в 1986 году, в 2018 году он перешел из муниципальной собственности на федеральный баланс в неудовлетворительном состоянии. В частности, выяснилось, что в тоннеле повреждена гидроизоляция и система водоотведения, из-за чего вода попадает в переход — и разрушается бетон, пешеходную часть и ступени, а металлические элементы подвергаются коррозии.