Владимирцы жалуются на надземный переход над трассой М-7
Установленный в 2022 году над трассой М-7 «Волга» в поселке Ворша Собинского района пешеходный мост стал причиной «громкого» видео от общественников из пропрезидентского движения «Народный фронт». Активисты отделения во Владимирской области сняли семью пенсионеров — жителей поселка.
Супруга ходит с костылями, муж тоже инвалид. Подняться по лестнице надземного пешеходного перехода им тяжело. А подъемники, установленные специально для таких пешеходов, по словам главы семьи, не работают.
Пенсионер сожалеет, что убрали светофор — по его словам, раньше они с женой могли переходить федеральную трассу по регулируемой «зебре». А теперь испытание — просто выйти в магазин через дорогу или съездить в ближайший город в больницу. Иногда приходится вызывать такси.
«Ещё же будут сейчас инвалиды молодые, которые с фронта пришли с одной ногой и лазить будут по этим, это вообще невообразимо» – рассказал общественникам местный житель Владимир Братухин.
В региональном отделении «Народного фронта»
говорят, что активистам не удалось связаться ни с одной инстанцией, где могли бы пояснить, как работают подъемники на надземном пешеходном переходе, и заявляю, что обратилось в прокуратуру.
Бесплатные федеральные трассы во Владимирской области, в том числе М-7, относятся к ведению Упрдора «Москва — Нижний Новгород», он определяет подрядчиков на строительство, ремонт и содержание дорог.
Содержанием и ремонтом надземных пешеходных переходов на собинском отрезке федеральной трассы занимается ДЭП №7. На официальной странице организации в соцсети желтым по красному написано: при температуре воздуха ниже -15 градусов эксплуатация подъемников невозможна, это требование производителя оборудования. Январские морозы отступили только сегодня.
Нижегородский Упрдор показывает, что, например, в ноябре подъемники на надземном переходе в Ворше работали.
Кроме того, в дорожной службе указывают на прочие объективные обстоятельства, из-за которых периодически происходят сбои в работе подъемных устройств в Ворше.
Например, это частые отключения подачи электричества с местной сети. После них возникает необходимость заново настраивать оборудование в ручном режиме. Также на данном участке слабый уровень сигнала мобильной связи, что периодически приводит к разрыву соединения с диспетчерской и нарушает удаленное управление.
«Подрядной организации ДЭП-7, которая отвечает за содержание надземных переходов, ранее было дано поручение проработать данные вопросы с поставщиками соответствующих услуг для обеспечения бесперебойной работы платформ. Со своей стороны, подрядчики должны принять меры по дооборудованию переходов усилителями приема сигнала», - пояснили Зебра ТВ в Упрдоре «Москва — Нижний Новгород».
Отметим, что замена светофорных наземных переходов на надземные пешеходные мосты на федеральных трассах — это общая практика, поскольку плотный поток машин не гарантирует безопасность перехода дороги даже на «зеленого человечка».
Добавим, что неработающее подъемное оборудование на пешеходных мостах над М-7 регулярно становится причиной жалоб жителей. В октябре прошлого года прокуратура выиграла суд у Упрдора, обязав дорожную службу дооснастить и включить лифты на двух пешеходных мостах на Пекинке в черте Владимира. Но даже работающие подъемники нередко подвергают вандализму сами владимирцы.