В Волгоградской области на мосту через ГЭС завершили плановые работы 2020 года
p style=text-align: justify;
По информации комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, в этом году основательно отремонтированы два отрезка протяженностью 572 и 884 метра. Полностью обновлена конструкция моста, включая плиты пролетных строений, устройство новых деформационных швов, укрепление сточного треугольника. На проезжей части уложен щебеночно-мастичный асфальтобетон, установлено 1456 метров нового оцинкованного барьерного ограждения, 884 метраnbsp;—nbsp;перильного и 572 метра щитового ограждения со стороны железной дороги. В подмостовой части выполнены работы по торкретированию низа пролетных строений и их окраска./pp style=text-align: justify;/pp style=text-align: justify;
Движение по проезжей части отремонтированного участка мостового перехода уже открыто. Завершено устройство поперечного водоотвода, нанесена временная дорожная разметка./pp style=text-align: justify;/pp style=text-align: justify;
Весной 2021 года стартует третий, заключительный, этап ремонта моста. Оставшийся участок автодорожного комплекса в составе Волжской ГЭС также будет разделен на несколько частей для обеспечения бесперебойного двустороннего движения транспорта. Работы планируется завершить осенью следующего года./pp style=text-align: justify;/pp style=text-align: justify;
Напомним, мостовой переход Волжской ГЭС находился в предаварийном состоянии. Инициатива губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова была поддержана федеральным центромnbsp;—nbsp;объект включен в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Масштабный ремонт этой важнейшей транспортной артерии проводится впервые с момента ввода моста в эксплуатацию в 60-х годах прошлого века. Работы начались в 2019 годуnbsp;—nbsp;было отремонтировано 3,5 тысячи кв. метров дорожного полотна, уложено два слоя асфальта общей толщиной 12 сантиметров. Протяженность первого участка ремонта по одной полосе движения составила 577 метров. Также обновлены металлоконструкции и деформационные швы./pp style=text-align: justify;/pp style=text-align: justify;
Добавим, реализация инфраструктурных проектов — приоритет региона с 2014 года. Дополнительные возможности по ремонту и строительству трасс Волгоградской области дает участие в нацпроекте, благодаря которому только в 2020 году приведены в порядок более 380 километров автомагистралей. Всего за последние шесть лет работы всех видов в рамках различных программ охватили в регионе более 2,4 тысячи километров дорог.nbsp;Общее фактическое финансирование отрасли выросло в десять раз: с пяти миллиардов рублей в 2014 году до 49,4 миллиарда в 2020-м./pp style=text-align: right;
Татьяна Зубкова/pp style=text-align: right;
Фото: ООО Рисна/p