В Волгограде растет число участников госпрограммы по переводу автомобилей на газ

В Волгоградской области активно реализуют госпрограмму «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности». Перевод машины на метан может стать выгодной альтернативой бензину. Но для многих и этого аргумента недостаточно. Какие плюсы и минусы существуют при переоборудовании автомобилей? А у нас в машине газ – так говорят уже 200 участников госпрограммы по переводу автотранспорта на метан в Волгоградской области. Среди них и Алексей Горелов, водитель со стажем. Для него машина – это средство заработка. Мужчина работает в такси. Алексей убежден, перевод машины на природный газ принесет значительную выгоду. По его подсчетам – до 15 тысяч. Алексей Горелов, автовладелец: «У меня получается в месяц экономия: по сравнению с бензином - тысяч 25, по сравнению с пропаном – тысяч 10–12». Но не только выгода привлекает жителей региона. При сжигании 1000 литров жидкого моторного топлива в атмосферу выбрасывается около 50 килограммов выхлопов. Метан же позволяет минимизировать загрязнение окружающей среды. По словам экспертов, в голубом топливе отсутствуют тяжелые металлы и окиси углерода. Игорь Брызгалин, заведующий сектором по проведению организационно-технических мероприятий по внедрению энергосберегающих технологий на транспорте Волгоградского центра энергоэффективности: «При сжигании моторного топлива выбросы уменьшаются порядка от 3 до 5 раз. А дымность практически уменьшается в 9 раз. Сажи при отработке компримированного природного газа в двигателе внутреннего сгорания просто нет». Переоборудовать машину на газомоторное топливо не сложно – достаточно обратиться в официальный сервисный центр и заключить договор. После диагностики и установки соответствующего оборудования владелец получит дальнейшую поддержку в обслуживании автомобиля. Перевести машину на голубое топливо могут как физические, так и юридические лица, а также предприниматели. При этом благодаря господдержке расходы на эту процедуру снижаются в два раза – участникам субсидируют до 50 % стоимости работ и оснащения. Сейчас в регионе функционируют два таких сервисных центра, к концу июля их число увеличат до четырех. Столь строгий отбор обусловлен высокими требованиями к безопасности. Константин Ярошенко, директор сервисного центра: «Многие боятся устанавливать из-за безопасности для себя, для своей семьи. Безопасность обеспечивается качественным баллоном, который устанавливаются в авто». Спрос на данную услугу с каждым годом растет. Это и неудивительно: многие эксперты называют метан топливом будущего. Сейчас в регионе совершенствуют соответствующую инфраструктуру. До 2024 года по госпрограмме в Волгоградской области появятся 40 заправочных станций с газомоторным топливом.