Газомоторную инфраструктуру развивают в Волгоградской области

Сделать газомоторное топливо популярнее среди автомобилистов и создать необходимую инфраструктуру – такую задачу поставил губернатор. Для этого в первую очередь необходимо построить сеть метановых заправочных станций. Наш регион был выбран одним из пилотных, где перевод автомобилей на газ субсидируется государством.

Этот газозаправочный комплекс в Тракторозаводском районе ввели в эксплуатацию полгода назад. Ежедневно здесь обслуживают около 400 автомобилей. В том числе и рейсовые автобусы.

Преимущества газомоторного топлива уже успели оценить и сотни автолюбителей. Стоимость метана на заправке почти в 2,5 раза ниже, чем аналогичный объем бензина или дизельного топлива. При этом государство сегодня субсидирует переоборудование автомобилей на компримированный газ.

– Пользовался. Все как положено – 50 % вернули. Очень даже хорошая штука. Рекомендую всем. Переходите на метан. Ездите, экономьте на каждом километре и заботьтесь об окружающей среде, что немаловажно.

Среди плюсов эксплуатации метановых газозаправочных станций специалисты выделяют и их безопасность по сравнению, например, с пропановыми. При этом для того, чтобы заправить автомобиль, никаких особых навыков не нужно.

Владимир Пригарин, начальник станции: «Абсолютно одинаково. Никаких сложностей. То же самое: подъехал, подсоединил, заправился, оплатил, уехал. Нет никаких подземных хранилищ газа, как с пропаном. Здесь газ подается через трубу на компрессорную установку, сжимается и через колонку подается на автомобиль. Таких потенциальных случаев, чтобы что-то взорвалось, такого не может быть».

На компримированный природный газ в нашем регионе переведено 2,5 тысячи единиц транспорта. Это в семь раз больше, чем 10 лет назад. Но от общей массы зарегистрированных в регионе автомобилей это всего две десятых процента.

Значительно увеличить число машин на газомоторном топливе поможет развитие сети газозаправочных станций. Одна из таких сегодня строится в Волжском.

Вячеслав Гуськов, мастер строительного участка: «Где-то к ноябрю она будет уже сдана, осталось у нас процентов 40 неготовности, 60 % где-то мы уже сделали. Остался комплекс дорожных работ. Коммуникации все практически подведены, здание основное сделано и, в общем-то, благоустройство».

Субсидии выделяются инвесторам и на строительство газозаправочных комплексов в рамках программы «Энергосбережение и повышения энергетической эффективности».

Игорь Брызгалин, заведующий сектором по проведению организационно-технических мероприятий по внедрению энергосберегающих технологий на транспорте ГБУ ВО «Волгоградский центр энергоэффективности»: «Данная программа действует до 2024 года включительно. Согласно данной программе развития газомоторного топлива в волгоградском регионе, мы должны получить 40 единиц компрессорных станций и перевести на компримированный природный газ 5200 единиц автотранспортных средств».

Сегодня стать участниками программы по переоборудованию транспорта на компримированный природный газ могут как физические, так и юридические лица, а также индивидуальные предприниматели.