В Волгоградской области до конца года отремонтируют 390 км дорог

Волгоградские дорожники работают с опережением графика. К концу года они приведут в порядок 390 км автодорог: 290 км – по региону и 100 км – в областном центре и Волжском.

Все по плану и графику

Регион участвует во всех госпрограммах и активно обновляет свою дорожную инфраструктуру, благодаря чему получает дополнительные  средства из федерального центра. 

– Дорожные работы идут полным ходом и по графику, – заявил сегодня на брифинге председатель областного комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев. – В этом году отремонтируем 390 км трасс, 290 км – по области и 100 км – в Волгограде и Волжском. Особое внимание уделяется качеству работ, которое контролирует специальная рабочая группа и ОНФ.

Дорожникам предстоит реализовать проекты по нескольким крупным объектам. В частности, идет строительство Третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волгу. Он выполнен уже на 30%, к концу года его готовность составит 50%, а завершатся работы в 2023-м. Из-за удорожания материалов его стоимость увеличилась на 20%, поэтому выделены дополнительные средства, чтобы темп строительства не снижался. После сдачи в эксплуатацию этого объекта значительно разгрузится трасса из Волгограда в Волжский и дальше.

Еще один масштабный проект – обход Волгограда. Он строится в два этапа, первый завершится в следующем году, а второй – в 2024-м. На него выделено дополнительно 6 млрд рублей. По федеральной программе идет строительство обхода поселка Максима Горького – это 11 км, которые сдадут в сентябре. Дорожными работами охвачены и региональные магистрали.

– До 20 августа подрядчик сдаст дорогу, соединяющую Чернышковский и Суровикинский район, – поясняет Васильев. – Ведутся переходящие на следующий год работы по обновлению трасс в Нехаевском и Октябрьском районах. В этом году завершается обновление подъезда в Старополтавском районе, он уже выполнен на 60%. Все это делается для снижения аварийности на дорогах. Также к началу учебного года в порядок приведут подъездные дороги к школам, детсадам, больницам. Там положат новое покрытие, обновят разметку и заменят дорожные знаки, где это необходимо. 

Помимо дорог, в планы включены и искусственные сооружения, а это более сложные и затратные объекты. Чтобы их привести в порядок, средства запланированы на 3 года. Так, на 3-й Продольной в октябре запустят 4 полосы. В 2023–2024 годах в порядок приведут два путепровода в Волжском, отремонтируют путепроводы в Даниловском и Калачевском районах.

Проблем при проведении дорожных работ нет, применяются отечественные материалы и техника, которые не уступают импортным аналогам. Единственное неудобство – ремонт импортной техники, которая была приобретена ранее. Сейчас напряженка с запчастями к ней. Но и тут выручают Белоруссия и Китай.

– У нас 2 тысячи километров опорной сети, которая была построена еще в советские времена, чтобы привести ее в нормативное состояние, нужен капитальный ремонт и серьезные средства, – говорит Васильев. – Сейчас для ее сохранности и устранения дефектов применяется технология санации трещин, их «пломбируют». Мы требуем от подрядчика качественного и своевременного выполнения работ и осуществляем жесткий контроль.   

По его словам, со следующего года начнут действовать новые требования и ГОСТы, в связи с чем подрядчики перейдут на более качественные материалы. Кроме того, гарантийный срок эксплуатации дорожного покрытия с нынешних 6 увеличивается до 12–24 лет. Чтобы не снижать темп работы, к следующему сезону дорожники готовятся загодя. До 1 сентября будут проведены торги, зимой подрядчики подготовят материалы и спецтехнику, а ранней весной приступят к работам.

Приоритеты расставлены

– В Волгограде в этом году предстоит обновить 70 дорог – это 60 км. 75% уже готово, – прокомментировал заместитель главы администрации Волгограда Виталий Кокшилов. – Перед нами стоит задача – завершить все в течение августа. Проблем нет, подрядчики справляются, аванс им проплачен, используются отечественные материалы и техника, поэтому от импортных поставок не зависим.

Есть много разных программ по ремонту дорог, и областная столица принимает в них участие. Например, сейчас действует губернаторская программа по приведению в порядок внутридворовых дорог, и ежегодно на нее до 2024 года выделяется по 300 млн рублей. В нынешнем году в рамках этой программы обновят 42 дворовые территории, плюс еще две – по программе «Комфортная городская среда».

Продолжается строительство дороги на ул. Электролесовской, которая должна связать Советский и Кировский районы. В следующем году этот объект завершат. Идет реконструкция ул. Латошинской. По программе «Стимул» в этом году возведут 3 дороги в ЖК «Родниковая долина», а в следующем – в Дзержинском районе построят 4 объекта. Также запланирована реконструкция ул. Ангарской.

– У нас плановое хозяйство, поэтому в первую очередь для ремонта выбираем дороги с интенсивным движением и в аварийном состоянии, – подытожил Васильев. – По ним есть рейтинги, на основании которых мы расставляем приоритеты. Волгоградцы интересуются про дороги к дачам, например, по улице Лавровой. Мы не оставим их без внимания, но не все сразу. Сначала надо обновить более загруженные трассы.

Отметим, Волгоградская область – крупный транспортный узел федерального значения. Модернизация и расширение магистральной инфраструктуры способствуют реализации потенциала региона и создают базу для дальнейшего его развития. С 2014 года работы всех видов охватили более 3,2 тыс. км федеральных, региональных и местных магистралей – такой объем выполнен впервые с советских времен.