Нужен транзит фур по ночам: Оганесян о выводах из трагедии с маршруткой в Волгограде
Запретить транзит фур через Волгоград днем и тщательнее проверять навыки вождения у молодых водителей многотонных большегрузов. Такие выводы, по мнению председатель регионального отделения «Движение автомобилистов России» и члена штаба ОНФ Армен Оганесяна, нужно сделать из трагедии с маршруткой. Напомним, сегодня днем в Кировском районе Волгограда три пассажира маршрутки, в том числе 12-летний мальчик погибли после тарана транзитного КамАЗа в Кировском районе Волгограда. Именно 19-летний водитель грузовика, который получил права совсем недавно, стал виновником трагедии. — Это, конечно, настоящая катастрофа для нашего города. В первую очередь хотел бы выразить соболезнования семьям погибшим, — отметил Армен Оганесян. — С точки зрения анализа ситуации по ДТП я считаю, здесь недоработка правоохранителей и исполнителей власти. У нас со времен Гребенникова с 2007 года приняты решения запретить проезд грузовиков по городу. С того времени городские власти ничего не сделали, чтобы обеспечить безопасность на улицах города. Председатель регионального отделения «Движение автомобилистов России» не ограничился критикой и предложил конкретные решения проблемы с транзитными фурами. — Нужно вводить правила езды для них — с 12 ночи до 7 утра. Для этого на разных концах города, например, в Светлом Яру сделать место для отстоя фур около поста ДПС. Нельзя их днем пускать в город. Дело же не только в плавящемся асфальте от перегруженных фур летом, но и в безопасности. Сегодня трое волгоградцев, в том числе ребенок заплатили своими жизнями за нерасторопность чиновников в исполнении решений. Большие вопросы вызывает и профессиональная подготовка молодого водителя КамАЗа. — А как этот неопытный 19-летний парень оказался за рулем и управлял многотомным КамАЗом, которые едет через несколько регионов? Если ты только закончил обучение, то должен некоторое время ездить напарником с опытным водителем. А тут целая фура и 19-летний парень, это настоящее преступление. Нужно проверять и привлекать к ответственности организацию, которая наняла его в качестве водителя, — уверен Армен Оганесян. В плане курсирования через Волгоград транзитного грузового транспорта с Оганесяном согласны и многие волгоградцы. В соцсетях развернулась жесткая полемика с категоричными заявлениями. — Ужасная трагедия. Грузовикам и фурам не место в городе. Объездную надо было построить ещё 20 лет назад. А её только начали строить и когда закончат неизвестно. — Транзит вон из города!!! — Окна выходят на этот перекресток. На машине выезжаю, и постоянно камазисты такого плана на красный проскакивают через 2 светофора подряд, даже не оттормаживаясь. - На этом перекрестке все фуры на красный проезжают, камер нет. Часто светофор не работает, и ни разу регулировщика не поставили. Раз позвонил в ГИБДД, они сказали, что они за светофоры не отвечают. Ранее «НовостиВолгограда.ру» сообщали о том, как маршрутка и КамАЗ столкнулись 18 января на пересечении улиц Песчаной и Саши Чекалина в Кировском районе Волгограда. 12-летний ребенок и двое женщин, ехавших в микроавтобусе, погибли. Еще восемь пассажиров маршрутки получили травмы, с которыми их доставили в больницу. В настоящее время возбуждено уголовное дело по ч.5 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Хотя большая часть вины за ДТП лежит на 19-летнем водителе грузовика, правоохранители будут оценивать и степень вины водителя маршрутки с помощью экспертиз. Важными станут и показания свидетелей на предмет того, была ли маршрутка переполнена, и не ехал ли кто-то из пассажиров стоя.