В Волгограде растут мощности завода по ремонту троллейбусов и трамваев
Губернатор Андрей Бочаров осмотрел завод «ВЭТА», на базе которого создается современный центр по ремонту трамваев и троллейбусов. В Волгограде на треть выросла производительность завода по ремонту электротранспорта «ВЭТА». В минувшем году на предприятии выполнили текущий ремонт 47 троллейбусов и 41 комплекта трамвайных телег. Такие результаты стали возможны благодаря модернизации завода. Напомним, задачу создать современный центр по техобслуживанию на базе «ВЭТА» в начале 2024 года поставил губернатор Андрей Бочаров. Сегодня глава региона вместе с мэром Владимиром Марченко осмотрели производственную площадку. Сейчас здесь продолжается ремонт помещений, параллельно ведется техническое перевооружение. На завод уже поступили и активно используются аппарат лазерной очистки металла, электрогидравлические подъемники, специализированные мойки и дефектоскоп. Впервые у специалистов появилась техническая возможность устанавливать в старых троллейбусах и трамваях кондиционеры. Губернатор осмотрел один из отремонтированных вагонов. Трамвай «Татра Т-3» находился в эксплуатации 47 лет, что сказалось на его внешних и технических характеристиках. Специалистам завода удалось вдохнуть в него новую жизнь: мастера отремонтировали трамвайные тележки, электрооборудование, установили силовой электропривод, обновили интерьер салона. Впервые здесь были установлены кондиционер, камеры видеонаблюдения, терминалы оплаты. Кузов обшили современными композитными материалами и перекрасили в фирменную расцветку волгоградского электротранспорта. Здесь же рядом, как бы для наглядности, находится еще один трамвай. К его ремонту сотрудники «ВЭТА» только-только приступают. Разница между двумя трамваями-ровесниками разительная. Губернатор напомнил, что модернизация общественного транспорта — приоритетная задача региональных властей. За минувшие годы в областной столице удалось обновить транспорт на 80%, в области — на 53-55%. Только за три последних года Волгоградом было закуплено 500 единиц современного подвижного состава, в этом году планируется приобрести еще 50 единиц. По словам главы региона, в один момент встал вопрос о том, что делать с устаревшим подвижным составом. Тогда же было принято решение развивать собственную площадку по модернизации транспорта. — Одно из самых непростых направлений — ремонт и обслуживание транспорта. Нам важно было понять, каким путем мы пойдем. Либо мы остановимся просто на проведении текущих ремонтов, проведении регламентных работ. Либо мы пойдем более серьезным путем и будем создавать центры для проведения капитальных ремонтов, будем на базе действующего подвижного состава создавать современную технику, — отметил Андрей Бочаров. По словам губернатора, углубленная модернизация позволяет превратить устаревший подвижной состав в новый, отвечающий всем современным стандартам комфорта и безопасности. При этом обходятся такие работы в 4-5 раз дешевле, чем закупка нового транспорта. — Сейчас задача наша — выйти на ежегодное 10-процентное обновление подвижного состава либо через приобретение новой техники, либо через проведение серьезных капитальных ремонтов, — добавил Андрей Бочаров. По мере расширения производственных мощностей на предприятии планируют проводить капремонт техники из других регионов страны. Ранее «НовостиВолгограда.ру» рассказывали, что снятые с линии СТ трамваи планируют передать на другие маршруты города. Ещё больше новостей и мнений в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий Волгограда и области.