РЖД снижает тарифы на доставку чугуна в Петербург, чтобы вернуть грузы с автодорог
Скидка будет действовать до конца 2025 года и, по данным издания, касается поставок ПАО «Северсталь». В РЖД пояснили, что мера направлена на «привлечение дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт».
Сейчас стоимость доставки металла по железной дороге составляет около 954 рублей за 10 тонн на 1 км, в то время как автотранспорт обходится отправителям в 1 000–1 800 рублей за тонну. Однако на коротких маршрутах железной дороге сложно конкурировать с автомобилями, несмотря на снижение ставок.
По данным транспортной статистики, в мае экспорт металлопродукции по сети РЖД составил 1,8 млн тонн — почти на 10% меньше, чем в апреле. Отгрузки чугуна сократились на 25% — с 245,3 тыс. тонн до 185,1 тыс.
Одновременно фиксируется рост отказов от заявленных объёмов в угольной отрасли: по словам заместителя гендиректора РЖД Михаила Глазкова, доля отмен достигла 30% за первые четыре месяца 2025 года.
Сейчас стоимость доставки металла по железной дороге составляет около 954 рублей за 10 тонн на 1 км, в то время как автотранспорт обходится отправителям в 1 000–1 800 рублей за тонну. Однако на коротких маршрутах железной дороге сложно конкурировать с автомобилями, несмотря на снижение ставок.
По данным транспортной статистики, в мае экспорт металлопродукции по сети РЖД составил 1,8 млн тонн — почти на 10% меньше, чем в апреле. Отгрузки чугуна сократились на 25% — с 245,3 тыс. тонн до 185,1 тыс.
Одновременно фиксируется рост отказов от заявленных объёмов в угольной отрасли: по словам заместителя гендиректора РЖД Михаила Глазкова, доля отмен достигла 30% за первые четыре месяца 2025 года.