В Ярославле разваливается Юго-западная окружная дорога

Сегодня ямы засыпают сомнительной крошкой, а уже завтра процесс повторяется. Юго-западная окружная, практически лицо города для автомобилистов со всей России, разваливается на глазах. Что будет дальше - узнал Сергей Курицын.

Скорость движения здесь человеческая, 5 километров в час. И не только из-за тысячи и одной ямы. На Юго-западной окружной трудятся дорожники. Свой процесс называют экстренным.

- Вот эта заплата общей площадью примерно 6 квадратных метров здесь появилась минуту назад. Аварийную яму засыпали асфальтовой крошкой, и рабочие пошли дальше. Как говорит мастер, мы уже запутались в этих местах. И завтра, скорее всего, придется приехать на это же самое место, - рассказал Сергей Курицын.

Субстанция больше напоминает землю, и если там есть асфальт, то только отдельными вкраплениями. В день здесь проезжает более 30 тысяч транспортных средств, среди которых сотни тяжеленных фур. Они вминают и раскатывают даже обочину.

- Я проезжал три дня назад, я оставил правое колесо здесь. По сравнению с другими я первый раз такую, ну не в первый раз, но объездную большого города, я первый раз вижу такую, - сказал водитель-дальнобойщик их Челябинска Денис.

- Каждый год она в ямах. С другими городами что-то делается, а здесь как было 25 лет назад, так и осталось, - отметил водитель-дальнобойщик из Екатеринбурга Евгений.

Дальнобойщики грустно шутят: пора большегрузы направлять через центр. И едут по ямам - другого пути нет. В региональном департаменте транспорта «Вестям» пояснили, что область отвечает за дорогу лишь от путепровода на Нефтяников до Суринского. А эти участки - от Московского проспекта и до Дзержинского района - в ведении города. Уже не первый год регион пытается передать ЮЗОД в федеральную собственность. Но целиком Министерство транспорта брать ее не хочет.

- Данная история под концепцию Минтранса, она не попадает. Они сейчас идут путём глубоких обходов городов. ЮЗОД - это окружная дорога, которая находится фактически в черте города. В 2020-ом году соответствующим ведомством было принято соответствующее решение о нецелесообразности принятия данной дороги в федеральную собственность, - отметил директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев.

Возможен лишь вариант частичной передачи, а пока нужен серьезный ремонт. Ямочным проблему уже не решить. В мае здесь начнется латание крупными картами. Ими будет закрыто более 4,5 километра самых проблемных участков. Планируется, что этого должно хватить на 3-4 года.