В Ярославле начали выпускать новый отечественный турбодизель
43
Ярославский моторный завод начал серийное производство нового дизельного мотора ЯМЗ-537 для грузовиков, автобусов и спецтехники.Новый двигатель (на заглавной иллюстрации) разработан на базе модели ЯМЗ-536, созданной ярославцами совместно с австрийской фирмой AVL на рубеже нулевых и десятых годов. Общая конструкция мотора осталась прежней: шесть цилиндров в ряд и впрыск common rail, но рабочий объём увеличился с 6,7 до 7,7 литра.Турбодизель ЯМЗ-537 прибавил в мощности (360 вместо 330 л. с.) и крутящем моменте (1500 вместо 1226 Нм) и при этом удельный расход топлива, как уверяет производитель, остался на прежнем уровне. Заявленный ресурс — миллион километров. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5.Прежнюю модель ЯМЗ-536 ставили, в основном, на грузовики "Урал" и автобусы ЛиАЗ. Вероятно и новый ЯМЗ-537 будет применяться на этих машинах.