В Ярославле владелец иномарки судился с подрячиком из-за ремонта проспекта Октября

Он предъявил иск в полмиллиона выполняющей работы организации.

В Ярославле владелец «Тойоты» потребовал с АО «РУМСР», которое выполняет работы по ремонту проспекта Октября, компенсацию за случившееся  в прошлом ноябре ДТП.  Иномарка врезалась в бордюр островка безопасности после железнодорожного переезда и получила серьезные повреждения. Восстановительный ремонт автомобиля оценили в 1 млн 200 тыс рублей.

Хозяин иномарки аргументировал иск так: дорожное движение при проведении ремонтных работ надлежащим образом организовано не было, предупреждающие дорожные знаки в месте ДТП отсутствовали. Они  были выставлены на значительно удалении от места аварии –  на участке, где соединяются три автодороги, с двух из которых их не могло быть видно с учетом ограниченной видимости и ширины проезжей части. Островок стал больше относительно ранее имевшегося, а высота бордюрного камня составляла значительно больше, чем предусмотрено ГОСТ, что также повлияло на тяжесть последствий.

Стоит отметить, что за рулем в тот день находилась родственница владельца «Тойоты».

Она рассказала, что ехала из Брагино в сторону центра. Проехала переезд на проспекте Октября, притормозила, перестраиваясь в правую сторону проспекта. Женщина набирала скорость, когда перед ней внезапно оказались бордюры, не успела среагировать и налетела на них. Ярославна сообщила, что по этой дороге ездит пару раз в месяц, проезжая «РИО», ехала по левой стороне, скорость в момент столкновения была 50 км/ч, до бордюров, когда она их обнаружила, оставалось два-три метра. Женщина полагала, что раньше островок был нарисованный, и, возможно, меньшего размера. Предупреждающих знаков она не видела вообще.

«По проспекту Октября этот знак стоит метров за 600 до островка, по левой стороне дороги знаков не было вообще, на следующий день поставили на островке знак. Когда ездила за две-три недели до ДТП по этой дороге, бордюров еще не было», – рассказала она в суде.

Иск был подан в том числе и к мэрии.  Однако ее представитель отметила, что предупреждающие дорожные знаки имелись перед ремонтируемым участком дороги, новые бордюры были выставлены, ограничивая островок. Он тоже ранее был с бордюрами,  о чем водитель знала, неоднократно проезжая участок дороги, но не предприняла должных мер осторожности.

Свидетель ДТП пояснил, что работает в ООО «Ярославский картон», в тот день, проезжая мимо места ДТП по проспекту Октября в промежутке времени между 21:30 и 22:00 он видел, что произошла авария, стояла машина. Ездит по данному участку дороги каждый день, когда дороги ремонтировались, дорожные знаки стояли в крайнем правом ряду от места ДТП не менее 300 метров, больше их нигде не было.

«Когда едешь с середины дороги, их не видно, поскольку это участок, где сходятся три дороги. Ширина очень большая, и когда едешь из Брагино, их не видно. Знака на разделяющем островке не было», – рассказал он.

Суд установил, что строительная площадка была передана подрядчику по акту приема-передачи от 9 сентября 2023 года. Таким образом, с момента передачи автомобильной дороги для проведения капитального ремонта проспект являлся строительной площадкой, содержать ее по условиям муниципального контракта должен подрядчик АО «Рыбинское УМСР». В его обязанности также входила установка дорожных знаков и ограждений.

«Таким образом материальный ущерб был причинен вследствие ненадлежащего исполнения подрядной организацией АО «Рыбинское УМСР» обязанности по выставлению предупреждающих знаков и щитов, по разработке схемы организации дорожного проезда в месте производства работ с учетом обеспечения безопасности дорожного движения», – сказано в решении. Там отмечается, что на месте ДТП в районе островка на проспекте Октября предупреждающие дорожные знаки отсутствовали, что подтверждается и схемой ДТП. Они стояли на значительном удалении по правой стороне, с учетом ширины проезжей части дороги в месте, где сходятся три автомобильных дороги, имели ограниченную видимость.

«Суд считает, что о наличии островка с бордюрами в месте ДТП до проведения ремонтных работ водитель не могла не знать, так как он не является вновь созданным, даже учитывая увеличение высоты бордюра. Водитель должна была ограничить скорость движения автомобиля для обеспечения безопасности движения, учитывать наличие на пути препятствия при перестроении правее после проезда железнодорожных путей, увеличивая при этом скорость движения», – сказано в судебном решении.

В итоге суд пришел к выводу, что  степень вины участника ДТП и АО «Рыбинское УМСР» в причинении имущественного вреда определяется в процентном отношении 40% и 60 %, соответственно. С подрядной организации в пользу владельца иномарки взыскали  355 тысяч рублей.

Сообщение В Ярославле владелец иномарки судился с подрячиком из-за ремонта проспекта Октября появились сначала на ТВИТРЕГИОН.