Чиновники ХМАО вычеркнули Нефтеюганск из нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Правовую оценку действиям управленцев даст прокуратураЭксперты ОНФ намерены понудить Департамент дорожного хозяйства и транспорта ХМАО вернуть Нефтеюганск в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Активисты обратились в прокуратуру региона с просьбой дать правовую оценку действиям ответственных должностных лиц.
Поводом для обращения послужили итоги мониторинга ненормативного состояния городских дорог, проведенного ОНФ, и официального ответа окружного департамента. Согласно ответу чиновников, исключение третьего по численности населения города региона из нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» законно и обоснованно, так как в данный в проект могут быть включены города с населением более 200 тысяч человек и столицы регионов. Численность Нефтеюганска на сегодняшний день составляет 125,4 тысячи человек, потому основания для включения его в состав городских агломераций в целях реализации национального проекта отсутствуют.
Эксперты ОНФ утверждения департамента назвали ошибочными. По словам руководителя регионального исполкома организации в Югре Виктора Снисаренко, если изучить пункт 7 постановления Правительства РФ от 27 февраля 2019 года №193, на которое ссылается Департамент дорожного хозяйства и транспорта Югры, то в нем говорится, что в дорожном нацпроекте могут принимать участие населенные пункты, входящие в городские агломерации, образованные городами с численностью населения свыше 200 тыс. человек. При этом согласно научным, экономическим, географическим определениям под городской агломерацией понимается группа близко расположенных населенных пунктов с тесными трудовыми, культурно-бытовыми и производственными связями.
«Особое значение среди этих связей приобретают маятниковые трудовые и культурно-бытовые поездки, что предполагает возрастающее развитие в пределах агломераций различных видов пассажирского транспорта. Нефтеюганск от Сургута находится на расстоянии 57 км. Между городами есть дорожное сообщение, часть жителей Нефтеюганска работают в Сургуте, нефтеюганцы пользуются аэропортом и делают покупки в крупных торговых центрах Сургута. Нефтеюганск по всем признакам и условиям входит в Сургутскую агломерацию», – считает Виктор Снисаренко.
Кроме того, изучив данные с официального сайта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», эксперты ОНФ выявили, что в ХМАО в 2019 и 2020 годах, несмотря на то, что региональным проектом «Дорожная сеть» определены городские агломерации Ханты-Мансийская, Нижневартовская и Сургутская, проводились ремонты дорог в Нефтеюганском, Кондинском, Октябрьском районах и городе Урае.
«Эти данные также иллюстрируют ошибочность утверждения Департамента дорожного хозяйства», – добавляют в ОНФ.
Фото: региональный штаб ОНФ в Югре