Лада Калина, 2013 г.
Попрощались с Матизом за 165000 рублей и приобрели ВАЗ Лада 219220 Калина 1.6 модели 21126 аж 97 л/с, с АКПП, 2013 года за 300 тысяч рублей. Итого затраты на покупку сине-чёрной Калины - плюс 135000 рублей к красному Матизу. Первый хозяин был в Сургуте и брал её в салоне 11.10.2013 года, судя по записям в сервисной книжке. Второй хозяин - мой сосед по гаражу (гараж напротив моего). Брал он её в августе 2016 года. И у меня даже есть фото этой Калины от 23 апреля 2018 года, когда я предлагал купить такую машину.
Едем как-то в гараж на Матизе за Ларгусом. А там соседская Калина стоит. Супруга только что жаловалась, что на Матизе после ДТП на Крузаке боится ездить. И тут подарок (или удар) судьбы. Выходим из Матизки, и я предлагаю ей посидеть в Калине. Из гаража появляется сосед с вопросом: Вы чего в моей машине забыли? Объясняю, что хотим купить такую, потому что жене понравилась. А он: Забирай эту за 300. А что нет-то? Пробег не мотанный, и по истории всё известно. На следующий день встретились, прокатился я, потом любимая. Машина, конечно, на восемь лет Тюменской соли и выглядит. Резина кривая, Кама. Проблем по мелочи куча. АКПП и мотор – бодрые. Но не мытые с 2013 года! Продали мы Матиз очень быстро. И очень недорого для его состояния. Отдали деньги за Калину.
И тут началось!!!
Забрал машину и в этот же день поехал на заправку, на тех. осмотр, потом за страховкой. В страховой выронил свидетельство о регистрации и на следующий день отправился за ним. По пути к дому начался прослушиваться какой-то звук. На развязке с горки я притормозил и звук пропал. Ну значит тормоза скребут. И вот уже через 50 километров пробега я заехал на СТО у моего дома. Приговорили передние тормозные диски (колодки менять вместе с дисками, хоть они как новые), на секретках резьба ушатана (в виду говнаметалла, из которого они сделаны, или по причине кривого изготовления), их заменили на болты, задние барабаны и колодки новые (их только продули от пыли)...