Почему бензин дешевеет только в Югре, хотя должен по всей стране

Этим летом в стране возникла парадоксальная ситуация: розничные (на заправках) цены на бензин не меняются уже несколько недель подряд, хотя оптовые - биржевые – постоянно снижаются. В том, почему не дешевеет бензин и надолго ли эта "стабильность", – разбирался ЕАН.

Оптовые цены на бензин (на Санкт-Петербургской международной товарной сырьевой бирже) с февраля по июнь упали на 30 %, свидетельствуют данные площадки. Обновлены исторические минимумы: например, 25 мая бензин марки АИ-92 стоил 35–36 тыс. рублей за тонну – как в 2016 году. Причина — в переизбытке нефти в стране из-за санкций.

Еще в феврале зарубежные трейдеры отказались от покупок российских нефтепродуктов. И российские нефтяники были вынуждены перерабатывать нефть на родине и расширять предложение на оптовом рынке. Это все привело к настоящей аномалии для обычных российских реалий: бензин и дизтопливо всегда дорожали весной и летом. Но не в 2022 году.

Розничная цена бензина складывается из оптовой, к которой добавляются расходы на доставку топлива до АЗС, содержание заправок, прибыль предприятия.

По идее, при таких низких оптовых ценах бензин на заправках должен еще и дешеветь, причем стремительно. Однако все это время топливные цены находятся примерно на одном уровне, если и двигаются, то незначительно. Росстат отмечает, что в период с 9 по 15 июля (более поздних данных пока нет) снижение цен на автомобильный бензин было зафиксировано в пяти субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре – на 0,7 %. Рост цен был отмечен в Ямало-Ненецком автономном округе – на 0,6 %.

Бензин не дешевеет не только из-за жадности АЗС. В этом году они фактически зарабатывают за прошлые годы — когда розничные цены росли, но лишь покрывали расходы на содержание, прибыли не было. То есть АЗС год назад работали себе в убыток. А теперь - со сверхприбылями. Что же с бензоколонками не так? Где тут подвох? 

Дело в том, что в 2009 году – после кризиса – была внедрена такая система ценообразования, когда стоимость моторного топлива поставили в прямую зависимость от налогов и инфляции, а не от цены барреля нефти. Тринадцать лет назад такая система была необходима, чтобы спасти заводы и наполнить бюджет нефтяными деньгами.

С тех пор многое что изменилось в стране, но вот несвязанность цены нефти с рыночными механизмами сохранилась. Поэтому в нашей стране массово не снижают цены на АЗС: ведь потом никто не даст их повысить.

Отметим, что 25 июля оптовые цены на бензин пошли вверх. Это вызвано сокращением спроса: в июле уменьшилось производство на перерабатывающих мощностях «Газпрома» — «Газпром нефтехим Салават» и Сургутском ЗСК. Компании, на которые приходится 15 % совокупного объема продаж, как подсчитал «Коммерсантъ», сократили среднюю суточную реализацию на 72 %.

Однако на розничные цены это, скорее всего, никак не повлияет. Если, конечно, АЗС не захотят заработать еще больше.  

 «Пассажиры готовы платить еще больше»: водитель такси – о повышении тарифов «Яндекса» и легализации бизнеса Юлия Литвиненко