30-летний львовский автобус до сих пор возит школьников в Чите: у него есть тахограф и блок ЭРА-Глонасс

Последний ЛАЗ-695Н сошел с конвейера Львовского завода в 2010 году, но легендарные автобусы и сейчас продолжают ездить по дорогам бывшего Советского Союза. Один раритетный экземпляр 1991 года выпуска возит детишек в читинскую гимназию.

ЛАЗ-695 по праву можно назвать одним из самых массовых городских автобусов Советского Союза. Серийное производство стартовало в 1957 году. За полвека было выпущено порядка 270 тысяч экземпляров. В 1974 году стартовала сборка модернизированной версии ЛАЗ-695Н, которая отличалась передней панелью кузова с более высокими лобовыми стёклами и большим козырьком сверху. В движение львовские автобусы приводил 6,0-литровый «зиловский» мотор V8, установленный сзади.

Школьный автобус ЛАЗ-695Н из Читы находится на балансе «Русской гимназии неполного дня». Кузов окрашен в желтый цвет с нанесенными контрастными знаками «Дети». Как выяснил телеграм-канала RetroBus, автобус соответствует всем требованиям, предъявляемым к транспортному средству этой категории. В нем установлен тахограф и блок ЭРА-Глонасс, все сидения обращены по ходу движения и оснащены двухточечными ремнями безопасности. Единственный нюанс, последний раз техосмотр автобус проходил в августе 2017 года.