Девушка-водитель троллейбуса в Чите рассказала о своей работе

"Ведут машину плавно и культурно", - так отзываются о женщинах, которые водят троллейбус коллеги мужчины. И добавляют: с рогатыми многотонными махинами представительницы прекрасного пола управляются не хуже их. С одной из женщин, которой мужская работа оказалась по плечу, познакомилась Ирина Блажевская. За её плечами все шофёрские стадии: ученик, стажёр и наконец водитель троллейбуса. Анастасия Алексеева за рулём рогатой машины уже полгода. Самый любимый маршрут - третий. С него начинала, поэтому буквально каждый поворот знает наизусть. А недавно Анастасия пересела на шестой. "Уже выросла до разных маршрутов", - говорит. Но этот пока считает самым сложным.

Анастасия Алексеева, водитель троллейбуса: "Каждый раз мантру: "всё получится, всё смогу, всё получится". Всё равно страшненько же немножко! Ответственность большая".

И с обязанностями девушка справляется. Но без переживаний пока не обходится. Особенно в моменты неблагоприятных погодных условий.

Анастасия Алексеева, водитель троллейбуса: "Снег, кстати. Вот в снег ездить! Я первый раз поехала и, конечно, поседела. На пару седых волос".

И тем не менее свою профессию Анастасия полюбила крепко. Пошла по стопам матери, которая тоже управляет троллейбусом. Получилась водительская династия. Кстати, женщин, которые могут с лёгкостью управлять многотонной и многометровой махиной, в Читинском троллейбусном депо всегда было достаточно.

Алексей Муравьёв, водитель троллейбуса: "Женщины в депо водителями где-то с 90-х годов. И 30% женщин у нас работает. Ну женщины культурно возят троллейбусы. Нежно, плавно. Женщина есть женщина".

Интересно, что в последнее время на курсы водителей троллейбусов чаще приходят именно женщины. Однако число мужчин в депо пока превалирует - из 150 действующих водителей - их 70 %. Удастся ли слабому полу уравнять цифры - покажет время.