Работы по инженерной защите дороги «Амур» идут в Забайкалье полным ходом
Для исключения выхода селевого потока на дорогу специалисты устраивают сетчатый селеудерживающий барьер высотой десять метров, длиной более 300 метров.Он будет установлен на свайном фундаменте, что обеспечит устойчивость сооружения. Специалисты устроили 230 буронабивных свай из 306 необходимых, а 225 свай уже забетонировали. На участке на 65% уже выполнено устройство земполотна, оно стало выше на один метр.Завершены работы по устройству двух новых труб, идет сборка звеньев еще двух сооружений, разработан котлован еще для одной трубы. В местах их устройства движение осуществляется по временным объездным дорогам со светофорным регулированием. Специалистам еще предстоит обновить дорожное полотно, обустроить участок и укрепить откосы выемок и водоотводных канав объемной георешеткой и монолитным бетоном. Чтобы исключить разрушение конструкции автодороги вследствие наледных процессов дорожники устроят противоналедные заборы. Завершить весь комплекс работ планируется к концу 2023 года. В 2023 году к нормативам приведут более 100 км федеральных автодорог Забайкалья.Пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье», Татьяна Кондратенко