В середине сентября начнут укладку асфальта на участке ремонта дороги Улан-Удэ - Романовка - Чита в Бурятии
В Хоринском районе Республики Бурятия в этом году планируют заасфальтировать 5 км на участке ремонта автодороги «Улан-Удэ - Романовка - Чита» с 200-го по 217-й км. Для этого в настоящий момент завершаются работы по запуску асфальтобетонного завода, к укладке покрытия планируют приступить в середине сентября. Об этом в четверг, 5 сентября, сообщает пресс-служба министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства РБ.
Готовность завода сегодня составляет 90 %. Это современный комплекс марки ТТМ, способный производить в час по 160 тонн смеси.
«За каждым объектом у нас закреплен куратор, который еженедельно выезжает на место, контролирует процесс, осуществляет приемку работ. Есть лаборатории подрядчика и наша (Бурятрегионавтодора), где в обязательном порядке все материалы проходят проверку. В целом подрядная организация выполняет работу качественно, а те незначительные замечания, которые возникали устранялись в процессе работ», - отметил руководитель ГКУ «Бурятрегионавтодор» Владимир Соснин.
Всего по нацпроекту предстоит привести к нормативу 34 км данной дороги: с 200-го по 234-й км, сейчас идут работы первого этапа (с 200-го по 217-й км). Общая стоимость обновления составит 1,8 млрд рублей. Проектом предусмотрено поднять уровень дороги, уложить асфальт, устроить восемь остановок, тротуары и пешеходные переходы, обновить 22 водопропускные трубы, а также отремонтировать два моста через реки Нахала и Маракта. В текущем сезоне намерены ввести в эксплуатацию 5 км, затем приступят к ремонту на отрезке с 234-го по 264-й км.
Ранее сообщалось, что трасса «Улан-Удэ - Романовка - Чита» - одна из самых протяженных в Бурятии. Дорога входит в опорную сеть региона и обеспечивает проезд между Забайкальским краем и Бурятией. Сейчас работы на автодороге ведутся на участках суммарной длиной 84 км: с 16-го по 26-й км, с 200-го по 234-й км, с 357-го по 387-й км и с 438-й по 448-й км, а также на мосту через реку Алтан на 347-м км.
Готовность завода сегодня составляет 90 %. Это современный комплекс марки ТТМ, способный производить в час по 160 тонн смеси.
«За каждым объектом у нас закреплен куратор, который еженедельно выезжает на место, контролирует процесс, осуществляет приемку работ. Есть лаборатории подрядчика и наша (Бурятрегионавтодора), где в обязательном порядке все материалы проходят проверку. В целом подрядная организация выполняет работу качественно, а те незначительные замечания, которые возникали устранялись в процессе работ», - отметил руководитель ГКУ «Бурятрегионавтодор» Владимир Соснин.
Всего по нацпроекту предстоит привести к нормативу 34 км данной дороги: с 200-го по 234-й км, сейчас идут работы первого этапа (с 200-го по 217-й км). Общая стоимость обновления составит 1,8 млрд рублей. Проектом предусмотрено поднять уровень дороги, уложить асфальт, устроить восемь остановок, тротуары и пешеходные переходы, обновить 22 водопропускные трубы, а также отремонтировать два моста через реки Нахала и Маракта. В текущем сезоне намерены ввести в эксплуатацию 5 км, затем приступят к ремонту на отрезке с 234-го по 264-й км.
Ранее сообщалось, что трасса «Улан-Удэ - Романовка - Чита» - одна из самых протяженных в Бурятии. Дорога входит в опорную сеть региона и обеспечивает проезд между Забайкальским краем и Бурятией. Сейчас работы на автодороге ведутся на участках суммарной длиной 84 км: с 16-го по 26-й км, с 200-го по 234-й км, с 357-го по 387-й км и с 438-й по 448-й км, а также на мосту через реку Алтан на 347-м км.