Госавтоинспекция предупредила о рисках аквапланирования в дождь

Госавтоинспекция призывает водителей скорректировать стиль вождения в дождь: уменьшить скорость, избегать резких маневров и следить за шинами. В первые полчаса после дождя сцепление снижается на 70% из-за "масляной эмульсии" и есть риск аквапланирования.

При движении в дождливую погоду необходимо регулировать скорость автомобиля, избегать резких маневров, ускорений и торможений, а также следить за состоянием шин и тормозов. На это обращает внимание Госавтоинспекция в своих материалах, с которыми ознакомилось РИА Новости.

Согласно данным, в первые полчаса после начала дождя сцепление шин автомобиля с мокрой дорогой снижается на 70% по сравнению с сухой дорожной поверхностью. Это обусловлено появлением так называемой "масляной эмульсии", которая образуется из грязи, остатков бензина и резиновой крошки в сочетании с лужами. Данный процесс уменьшает трение между шинами и асфальтом.

Кроме того, наличие риска составляет аквапланирование - когда автомобиль пересекает лужу, между колесом и дорогой образуется водяная пленка, в результате чего происходит скольжение, и машина теряет управление.

ГАИ подчеркивает, что на мокрой дороге следует особенно внимательно входить в повороты, так как даже небольшое превышение безопасной скорости может спровоцировать занос.

Ранее мы сообщали о действиях "Мосводостока" в условиях неблагоприятной погоды, когда задействованы дополнительные силы для противодействия осадкам и поддержания работы городской инфраструктуры. Специалисты компании регулярно прилагают усилия для обеспечения беспрепятственного оттока дождевой воды, что позволяет минимизировать риски подтоплений в столице.