Тот же логотип, другая машина: чем отличаются авто глобальных брендов китайской сборки
Эксперты назвали самые главные отличия автомобилей популярных глобальных брендов в китайской сборке.
Машины Hyundai, Toyota, Honda и Volkswagen, собранные в Китае, часто только выглядят так же, как выпущенные на других заводах. На деле они нередко отличаются от версий для других стран.
Как пишет «Konrurent», Honda ZR V китайской сборки развивает 182 лошадиные силы — на четыре больше японского аналога. Кузов у неё чуть длиннее и выше.
Škoda Karoq на той же платформе получила удлинённый кузов, из-за чего пропорции отличаются от чешской версии. Kia Sportage для Китая короче на 130 мм и уже на 15 мм, но при этом выше на 40 мм. При этом даже в топе подогрев сидений предлагают за доплату.
В премиум-сегменте свои особенности. BMW X5L и некоторые Audi для китайского рынка маркируются литерой «L» — колёсная база увеличена на 130 мм. Toyota Levin, местный аналог Corolla, лишена полного привода, зато получила батареи от BYD.
Причины таких отличий просты: местные комплектующие, предпочтения китайских покупателей и оптимизация производства. Под знакомым логотипом может скрываться глубоко локализованная модель – сообщает kp.ru.